还有什么钻进飞机油箱，一身防化服。

    飞机上机翼和垂尾的高空作业，虽然都有安带，但却不能保证万无一失。

    相比之下修汽车就要安得多了。

    同事李绍兵忍不住笑骂一声：“卧草，妈的，我怎么越想越觉得91抖音轻量版太亏了啊！还真的不如去修汽车。”

    众人也是哭笑不得，简直没办法反驳。

    因为说句实话，即便是你混到了工程师，你月入过万了。

    可人家修车师傅混几年有经验，一样也赚得不少。

    无非就是一个在修车行上班，一个在机场停机坪上班，而且人家还不用日晒雨淋。

    修飞机的还得在太阳底下暴晒工作，毕竟停机坪周围都非常空旷的，在炎热的夏天那个热浪能够让你感受到什么是夏威夷的气息。

    “还真的别说啊，我要是考不下来执照，我都想去修车了。”

    “再说以咱现在的动手能力，学个修车应该不难吧！”

    这个时候一些基础比较差的同事，对于考执照难度太大的，还真的就动了心思。

    毕竟他们天天工作看的维护维修手册都是英文的，就是因为中文的翻译意思不准确，所以规定要根据波音和空客公司的手册工作。

    如此下来难度又高，责任又大，工作又辛苦，还伤身体。

    拿着这几千块工作，就显得有些过分了。

    李彦斌本来还是有点犹豫，可是听着这同行之间地相互调侃，突然间好像知道该怎么跟家里人解释了。

    毕竟这就是事实，工资虽然对比其他的工作来说不算低。

    但确实赚这点钱不容易。

    相比之下去修车反而更有发展前途，学好了工资收入高是一回事，说不准以后自己有钱了还能自己开一家店当老板。

    而你在航空公司也就是打一辈子的工，工资最高也就那样，除非能够混上行政岗位的领导。

    底下干活的人那么多，领导只有那么几个，什么时候能轮到你。

    ……

    当天晚上把航前工作完成后。